建设开放李村高速收费站（市内）免费通行

市民您好。青银高速（市区段）作为东岸城区与北岸城区及胶东国际机场联系的唯一高速通道，是上合峰会等重大活动的安全保障通道、重大突发事件应急通道、军事战备保障通道，承担着东岸城区对外过境交通、东岸城区与北岸城区间通勤交通的双重功能，是青岛主城区扩容和南北向一体化融合的重要发展轴。该路段自2000年建成通车以来，为降低市民出行成本，根据市委市政府统一部署，报经省交通主管部门同意，多次实施降费，每车次最低收费标准由15元降至10元再降至5元。2020年，全国高速公路联网收费后，基于ETC的一类客车青岛东站至夏庄站收费标准下调至4元，通行时间15分钟，较经行黑龙江路或重庆路节约30分钟。

2023年，根据我市相关工作部署，我局会同专业机构就该路段开放进行了深入研究。研究结果显示，如该路段放开，虽可以降低市民的通行费成本，但同时带来以下不足：一是青岛东岸城区特别是沿海区域将没有一条直达高速公路，市政化改造后的道路通行效率将大幅降低，市民出行的时间成本将大幅增加（参考环湾大道）。二是难以满足重大活动、公安检查、机场疏解、公共应急、国防战备等特殊交通保障需求。三是新设主线收费站需国土空间规划支撑，投资较大，邻避效应强，拆迁难度大，易引发公共舆情。四是该路段市政化改造财政投入大，市政化改造后每年养护费用约1.5亿元；沿线区（市）财政补贴额度远高于基于ETC的差异化收费补贴额度。且该路段放开后，将造成高速公路运营企业资产的减少和收入的损失，需财政进行补贴（年均超过2亿元），各级财政压力将进一步加大；五是造成高速公路建设成本、相关改造投入等投资浪费。

综上，青银高速李村收费站目前暂不具备放开的条件。目前，与青银高速市区段的平行免费道路有重庆路高架路、黑龙江路等，市民可以按照需求自由选择。感谢您对交通运输工作的理解与支持。