1、请介绍一下今年以来公交客流量情况、同期变化情况、近几年以来客流变化情况。
2、如果客流下降原因是什么？
3、公交车通行效率太慢，并且你们所谓的规范化是主因，如过分的礼让行人，绿灯时只要有人在斑马线上就停车，不但公交车自身通行慢也影响后车通行。
4、线路、站名变更太频繁，给人造成随意印象，是都按流程公示过，但实际感觉就是随意任性。线路站点变来变去让乘客无所适从。
5、有些新开线路上座率不高，有的车经常空跑，造成资源浪费。公交线路应该相对长时间固定下来，今天新开一条明天取消一条后天再改一条，拿着国家财产过家家。
邢昌友党委书记、董事长
青岛城运控股集团有限公司
网友您好，感谢您对城运控股集团的关注与支持。
1.2026年上半年市区公交客流量较2025年同比下降约4.36%，较2024年同比下降约4.49%。
2.受地铁开通及私家车保有量上涨等因素影响，市民出行方式多样化，公交客流存在下降的情况。
3.根据道路交通安全相关法规，机动车行经斑马线时，遇行人正在通过斑马线的，必须停车让行，这是保障行人安全通行的基本法律规定。公交车辆车体大、制动距离长，如不提前在行人通过斑马线时采取避让防范措施，极易引发与行人的交通事故或因急刹车导致车内乘客受伤，这将对人民群众的生命财产安全造成严重威胁。对于您提出的建议，我们将通过持续开展营运驾驶员岗位安全培训，增强广大驾驶员安全行车意识，规范驾驶操作行为，强化文明礼让标准，避免车辆途经斑马线无故长时间滞留现象，在遵守交通安全法规的前提下，最大限度提升公交车辆通行效率，优化市民乘车体验。再次感谢您的关注与支持。
4.公交站名命名遵循“尊重历史、符合习惯、科学稳定、指示明晰”的原则。为加强站点名称辨识度，方便市民乘车，前期我们根据《青岛市公交线路优化导则》要求和市民反映情况，启动了公交站名调整工作。近几年，我市教育和医疗机构的整合、搬迁，以及部分市政道路更名，我们对相关公交站名进行了调整。后期我们将继续根据市民反映意见，合理对站点名称进行命名，最大限度地为市民出行提供方便。
5.目前市区公交线路的优化，主要依据《公共汽电车线网设置和调整规则》确立的技术标准，按照“减低效、降重复、强衔接、优服务”的工作思路，依托公交大数据平台持续对存量线路的客流量、客流走廊进行跟踪监测。在行业主管部门的指导下，结合城市发展规划、市民意见建议等因素，每季度提交一批公交线路优化方案进行研究，通过在城运集团官网发布线路调整的公开征求意见稿后，推动实施。
再次感谢您的关注与支持。
